а жалко!

В первую очередь специалисты РДЖВ планируют произвести реконструкцию железнодорожных вокзалов в Мурманске (1,095 млрд. руб.), Петрозаводске (659,5 млн. руб.), Выборге (650 млн. руб.), а также Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге (840 млн. руб.).

В соответствии с программой по реконструкции, предложенной РДЖВ, на выполнение всех работ в 2009 году планируется затратить 606,9 млн. руб., в 2010 году – 1 млрд. 388,2 млн. руб., в 2011 году – 1 млрд. 724,4 млн. руб., в 2012 году – 1 млрд. 80,2 млн. руб. и в 2013 году – 725 млн. руб.

В текущем году начались и будут продолжены в 2009 году проектные работы по реконструкции вокзального комплекса в Петрозаводске, также были выполнены предпроектные проработки по Выборгу и Финляндскому вокзалу Санкт-Петербурга. Проект по реконструкции Мурманского вокзала уже готов полностью. Все проектные работы выполняются институтом "Ленгипротранс".

В целом с 2009 по 2015 год компания "Российские железные дороги" потратит на реконструкцию вокзалов почти 30 млрд рублей. //

Планируется вывести грузовые сообщения на отдельный путь и реконструировать существующие железнодорожное полотно. Также были приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять таможенный контроль во время движения поезда.

По российской территории на участке Санкт-Петербург – Бусловская и далее до Хельсинки поезда будут ходить со скоростью до 200 км/ч. Время в пути составит не более 3 часов, что на 1.5 часа меньше, чем сейчас, сообщает "Турсводка".

О решении организовать скоростное пассажирское сообщение между Петербургом и Хельсинки было объявлено еще в 2006 году. Тогда же руководство РЖД сообщило, что первые скоростные поезда Pendolino между двумя странами будут запущены уже в 2008 году, однако позже проект был отложен.

Добавлено (21.03.2010, 15:01)
---------------------------------------------
Пассажирам поездов грозят досмотры

ОАО "РЖД" рассматривает возможность ввести на вокзалах такой же досмотр пассажиров и багажа, какому подвергаются авиапассажиры. Глава РЖД Владимир Якунин заявил, что на вокзалах могут быть установлены "рамки" металлоискателей.

Якунин сослался на опыт Китая и Европы, где пассажиры проходят досмотр. В то же время, глава РЖД обещал не переусердствовать. "Раздевать никого не будем", - заверил он.

Пока что система находится в стадии проекта. "Не надо думать, что мы уже закупаем эти металлодетекторы и продумываем места их расположения на вокзалах. Сначала должно быть принято соответствующее решение правительства, только после этого мы приступим к реализации данной инициативы", - цитирует GZT.ru слова Якунина.

Вопросов по поводу этого проекта пока что гораздо больше, чем ответов. Внедрение новой процедуры на вокзалах потребует больших затрат, считает первый заместитель главы думского комитета по безопасности Михаил Гришанков. "Учитывая то, что у нас большое количество вокзалов на полустанках в степи, то возникает вопрос - а как будут пассажиры, садящиеся там, досматриваться? Вопрос ещё дискуссионный, но я считаю, что эксперты должны проработать эту идею", - говорит депутат.

Депутат Госдумы Геннадий Гудков считает, что работа вокзалов будет парализована. "Сейчас из Москвы в Питер можно доехать за три часа. Прибавьте к этому несколько часов, необходимые для того, чтобы пройти досмотр, получится, что проще вообще не пользоваться железными дорогами", - заключил Гудков.

Ранее президент РФ Дмитрий Медведев призвал главу РЖД принять все меры для обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.

Рыбинский районный суд Красноярского края приговорил проводницу к 10 месяцам лишения свободы условно, передает "Интерфакс" со ссылкой на Западно-Сибирскую транспортную прокуратуру. Осужденной также назначен испытательный срок в 1 год.

Женщина признана виновной по ч.1 ст.238 УК РФ (оказание услуги, не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей).

Добавлено (20 Июль 2010, 19:09)
---------------------------------------------
"РЖД" модернизирует вокзал в Мурманске
Дирекция железнодорожных вокзалов и правительство Мурманской области совместно реализуют проект по созданию транспортно-пересадочного узла в Мурманске.

15 октября 2009 года в рамках I Мурманского международного экономического форума подписано соглашение между Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиалом ОАО "РЖД" и правительством Мурманской области о сотрудничестве в области совместной реализации инвестиционного проекта по созданию транспортно-пересадочного узла в Мурманске. Соглашение подписали начальник ДЖВ Сергей Абрамов и губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко.

Реализация проекта не только увеличит пассажирскую пропускную способность Мурманского железнодорожного вокзала, но также даст импульс созданию в регионе дополнительных рабочих мест в таких отраслях как строительство, розничная торговля и сфера услуг.

Проект по созданию транспортно-пересадочного узла в Мурманске предполагает реализацию комплекса мер по модернизации здания вокзала г. Мурманска. В том числе реконструкцию существующего здания, адаптацию для доступа маломобильных категорий граждан, создание комфортных зон ожидания для пассажиров (комнаты матери и ребенка, залы повышенной комфортности, медицинские пункты и т.д.), формирование торгово-деловой инфраструктуры (сервисные и информационные центры, магазины, рестораны); обеспечение связки железнодорожного вокзала с ключевыми центрами пассажирской инфраструктуры Мурманска (автобусным вокзалом, аэропортом, морским пассажирским портом) через организацию сквозной транспортировки пассажиров за счет привлечения специализированных шатлов и такси, городского скоростного рельсового транспорта; формирование оптимальной транспортной схемы прилегающей к вокзалу территории и организацию парковок общественного и личного транспорта с целью обеспечения беспрепятственного подъезда пассажиров к местам посадки-высадки у железнодорожного вокзала; внедрение инновационных технологий и современных систем управления транспортными потоками, систем обеспечения безопасности вокзального комплекса, благоустройство привокзальной территории.

Соглашение предусматривает начало реализации первого этапа проекта уже в 2009 году. На этом этапе будут проведены работы по разработке и согласованию транспортной схемы и планировке территории, прилегающей к транспортному узлу. Также будут начаты работы по подготовке проектно-сметной документации на создание транспортно-пересадочного узла, реконструкцию и модернизацию вокзального комплекса, строительство новых объектов.

Условия и объемы финансирования, а также имущественные права будут регулироваться инвестиционным договором. По предварительным оценкам, стоимость только модернизации здания вокзала в г. Мурманске составит 200 млн рублей.

По словам представителя регионального управления МЧС, инцидент произошел при смене электровоза на тепловоз локомотив совершил наезд на состав, в результате чего произошла так называемая «жесткая сцепка». При этом многие пассажиры упали с полок, некоторые получили ушибы и травмы. Предварительная причина происшествия — отказ тормозной системы локомотива

Янтарный Край - газета Online Калининград