Категории сложности похода: н/к и 1-6 к.с. простыми словами

Самый частый вопрос перед первым серьёзным маршрутом: сколько вообще бывает уровней? В российском спортивном туризме - шесть категорий сложности (от 1 до 6 к.с.) плюс некатегорийные походы (н/к). Этого хватает от спокойных выходов на тропах до автономных экспедиций на край света. Ниже - короткий ответ, как они устроены, что за чем следует, и что выбрать именно вам.

• В России - н/к и 1-6 к.с. Походы считаются спортивными и засчитываются в разряд только с 1 к.с.
• Класс (пеший, горный, водный, лыжный и др.) не меняет шкалу - меняются препятствия и требования.
• Переход к следующей категории - только при опыте прошлой, с учётом требований ФСТР/Минспорта.
• Новичкам - н/к или 1 к.с. с инструктором. 2-3 к.с. - для самостоятельных с опытом. 4-6 к.с. - спортивные команды.
• Выбор категории зависит от автономности, рельефа, сезона, погоды и вашей подготовки.

Сколько категорий сложности и что такое «н/к»

По действующим правилам вида спорта «спортивный туризм» (Минспорт РФ; методика и нормы публикует Федерация спортивного туризма России), у походов шесть категории сложности похода - от 1 к.с. до 6 к.с. Есть ещё некатегорийные маршруты (н/к) - это не «детсад», а просто походы вне спортивной классификации: короткие, по тропам, без сложных препятствий и автономности. На них чаще всего идут семьи, новички, корпоративные группы, школьные секции.

С ростом категории растут: длительность, автономность, суммарный набор высоты/перепады, сложность ориентирования, количество естественных препятствий (броды, курум, осыпи, перевалы, заросли, снежники), требования к слаженности команды и к руководителю. В горных и лыжных походах добавляются элементы высоты, лавинной безопасности, ледовой работы; в водных - пороги и их категории; в спелео - протяжённость и техническая сложность подземных препятствий.

Важная деталь: «поход» в бытовом смысле - любое многодневное путешествие. В спортивном смысле «категория сложности» присваивается маршруту определённого вида (пеший, горный, водный, лыжный, вело, спелео и др.) и засчитывается участникам при выполнении официальных требований, оформлении маршрутных документов и отчёта. Если вам не нужны разряды, пользуйтесь шкалой как здравым ориентиром для выбора нагрузки и рисков.

Как выбрать свою категорию: пошаговый чек-лист

Если вы открыли эту статью, у вас в голове несколько задач одновременно: понять «сколько уровней», оценить, на какой мне сейчас, и не промахнуться с безопасностью. Разложу по шагам.

1. Оцените исходные данные.
   • Опыт: ваш самый «сильный» поход за последние 2-3 года по длительности, набору высоты и автономности.
   • Команда: сколько опытных, кто будет руководителем, кто отвечает за навигацию и медицину.
   • Сезон и регион: лето/осень vs межсезонье; горы, тайга, тундра, острова.
   • Логистика: есть ли запасные выходы с маршрута, связь, возможность эвакуации.
2. Прикиньте нагрузку по простому правилу темпа.
   • Правило Нейсмита: 1 час на каждые 5 км по равнине + 1 час на каждые 600 м набора. Для группы новичков умножайте на 1,2-1,5, для тяжёлых рюкзаков - ещё +10-20%.
   • Реальные дневные переходы: н/к - 8-15 км, 1 к.с. - 12-20 км, 2 к.с. - 15-25 км, 3 к.с. - 18-28 км, 4+ к.с. - по задаче и рельефу, часто 20-30 км с серьёзными наборами.
3. Сопоставьте с категорией.
   • Если тропы, понятный рельеф, 2-5 дней и частые стоянки - это н/к.
   • Если 5-8 дней, автономно, есть бездорожье и брод - 1 к.с.
   • Если 8-12 дней, без троп, сложные броды/осыпи - 2 к.с.
   • Если 10-14 дней, участок с длительной безориентирной зоной, вероятны снежники, плохая погода - 3 к.с.
   • Если дольше двух недель, сложное ориентирование, удалённость от населённых пунктов, «длинные» броды/перевалы - 4-6 к.с. (только с соответствующим стажем).
4. Проверьте формальные требования (если идёте «на зачёт»).
   • К следующей категории допускают при наличии в книжке участника подтверждённой походом предыдущей категории, составе команды и роли, утверждённых МКК (маршрутно-квалификационной комиссией).
   • Руководитель должен иметь категорию не ниже заявленной и подтверждённый опыт по виду туризма. Правила и методики публикует ФСТР и Минспорт РФ.
5. Продумайте безопасность.
   • Связь: спутниковый трекер/маяк, запасные батареи, офлайн-карты, бумажная карта и компас.
   • Погода и вода: прогнозы, паводки, лавинная/снежная обстановка в горах, схема запасных уходов.
   • Аптечка и навыки: базовая тактическая медицина, иммобилизация, гипотермия/тепловой удар.
6. Сделайте контрольный срез.
   • Если сомневаетесь между двумя категориями, берите ниже и добавьте «опции» на месте - радиалки, кольца, вершины.
   • Новички - только с проводником/инструктором или с опытным руководителем, официально оформляющим маршрут.

Примеры по России: от н/к до VI к.с. и как это ощущается

Чтобы было понятнее, приведу типовые сценарии. Они схематичные, но помогают почувствовать разницу. В регионах, где я сама чаще хожу - Поволжье, Урал, Алтай - эта шкала чувствуется особенно ярко.

• Н/к (некатегорийный): 1-3 дня, тропы, легкие рюкзаки. Пример: маршрут по национальному парку «Зюраткуль» или прогулка к Чиркову камню на Среднем Урале; в Татарстане - кольцевые тропы в Волжско-Камском заповеднике (по разрешённым участкам), поход выходного дня по Камскому Устью. Риски: потеря тропы в лесу, клещи, погода.
• 1 к.с.: 5-7 дней, автономность, простые броды, участок без троп. Пример: Северный Урал (район Денежкина Ками), Карелия с болотными перетяжками и бродами, Крым с выходом в бездорожье на плато. Требуется уверенная навигация и дисциплина с лагерем.
• 2 к.с.: 8-12 дней, устойчивое бездорожье, большие осыпи, холодные броды, многодневные «дикие» стоянки. Пример: Восточный Саян (мысленные безтропные выходы), Западный Саян (Ергаки, но не по туристским магистралям), «зубчатые» хребты Алтая без выхода на снежно-ледовые участки.
• 3 к.с.: до 14 дней и больше, удалённость от населённых пунктов, сложное ориентирование, возможны снежники и затяжные осыпи, пояса курума, затяжные подъёмы и спуски. Пример: Алтай (район Шавлинских/Мультинских озёр с длинными переходами по бездорожью), Восточный Саян (Орхой-Горхон), Камчатка (тундровые поля и берёзовые стланики с бродами).
• 4-6 к.с.: длительные автономные маршруты в труднодоступных районах, сложная логистика, «длинные» броды, возможны многодневные участки без связи и троп, риск резких погодных смен. Примерные арены: Памиro-Алай, Забайкалье дальнее, Сихотэ-Алинь, хребты Северо-Востока, плато Путорана. Для горных походов дополнительно - перевалы высоких категорий, лавинная и ледовая безопасность; для лыжных - морозы, наст, торосистый лёд.

Не путайте виды: «горный поход» - это не просто «пеший в горах». В горном - обязательны перевалы/ледники согласно требованиям, и там действуют ещё классификации перевалов (1А-3Б). В пешем - ледовая техника в нормы не входит, а главные факторы - бездорожье, рельеф, автономность, ориентирование.

Числа в таблице ориентировочные. В разных видах туризма и районах нормы «набора/километража» и препятствий под одну и ту же категорию различаются - это нормально. За точной формулировкой обращайтесь к документам ФСТР/Минспорта и решениям региональных МКК.

Чек-листы, подводные камни и ответы на частые вопросы

Мини-чек-лист перед заявкой/поездкой:

• Цель: тренировка, зачёт категории, красота/фото, «перезагрузка»? От этого зависит маршрут.
• Команда: минимум один человек, ходивший на ступень выше вашей - в роли наставника.
• Документы: если идёте «на зачёт» - маршрутная книжка, заявка в МКК, страховка от НС/эвакуации.
• План Б: запасной выход, дополнительные дня в графике (2-3 «подушки» на каждые 10 дней).
• Связь: спутниковый трекер, внешний аккумулятор 20-30 тыс. мАч, бумажная карта и компас.
• Еда и газ: запас не менее 1,5 суток; в межсезонье - +20% газа.

Подводные камни, о которых часто забывают:

• Броды после дождей и паводков резко усложняются; категории на бумаге не учитывают вчерашний дождь.
• Осыпь и курум в мокрую погоду «переводят» маршрут на полступени сложнее из-за риска травм.
• Зима и межсезонье по ощущениям добавляют одну категорию из-за холода, короткого дня и логистики.
• Группа с разным уровнем идёт скоростью самого медленного, это нормально - закладывайте время.

FAQ:

• Сколько категорий сложности у походов в России? - Шесть: 1, 2, 3, 4, 5, 6 к.с. Плюс некатегорийные (н/к), которые к спортивной шкале не относятся.
• Чем отличаются «пеший» и «горный» походы? - Пеший опирается на бездорожье/ориентирование без работы на льду/скалах по нормам. Горный включает перевалы и может требовать ледово-скальной техники и оценки лавинной обстановки.
• Можно ли новичку в 2 к.с.? - Теоретически - да, с опытным руководителем и подготовкой. Практически лучше пройти н/к и 1 к.с., чтобы понять темп, ритм, быт и безопасность.
• Кто присваивает категорию маршруту? - Маршруту - классификаторы и методики ФСТР/Минспорт. Конкретной вашей группе - МКК на основе заявки и отчёта; участникам - запись в маршрутной книжке.
• Если я не оформляю зачёт - мне нужна эта шкала? - Да, как ориентир по рискам и нагрузке для планирования и адекватной самооценки.
• Сколько длится подготовка к следующей категории? - Обычно сезон: один «тренировочный» н/к/1 к.с., затем целевой 1-2 к.с., и так ступень за ступенью.
• Нужна ли страховка и спутниковый трекер? - Для автономных походов - обязательно. Даже на н/к трекер сильно упрощает связь с близкими и спасателями.

Простой «решатель» уровня:

• Первый многодневный? Берите н/к 2-3 дня или 1 к.с. с инструктором.
• Есть опыт 1 к.с., хочется дальше? 2 к.с. в знакомом регионе, без зимних выходок.
• Команда прошла 2 к.с. уверенно? Планируйте 3 к.с. с усиленной разведкой брёвен/бродов и запасными ветками.
• Мечтаете о Камчатке/Путорана на автономе? К этому ведут 2-3 сезона ступенчатых походов.

Про источники и стандарты. За формальными требованиями и примерами классифицированных маршрутов обращайтесь к документам Минспорта РФ по виду спорта «спортивный туризм» и материалам Федерации спортивного туризма России (ФСТР), а также к решениям региональных МКК. Там же - возрастные допуски, состав групп, обязанности руководителя и перечни допустимых препятствий для каждой категории и вида.

Что делать дальше и как «починить» план, если что-то пошло не так

Если вы новичок и хотите «без страха»:

• Возьмите н/к на 2 дня в знакомом регионе. Отработайте бивак, режим, обувь. Если всё ок - усложняйте.
• Запишитесь на 1 к.с. к инструктору: научитесь планировать день, считать темп, проходить броды и осыпи.
• Соберите базовый комплект: обувь треккинговая, штормовка, рюкзак 50-60 л, треккинговые палки, навигация.

Если вы опытный «солист», но без команды:

• Соло делайте только н/к-1 к.с. В более высоких категориях команда - это безопасность.
• Ищите группу через турклуб/ФСТР/локальные сообщества. Для 2-3 к.с. нужен руководитель с документами.

Если погода сломала планы на маршруте:

• Переходите на запасной вариант (ветка Б) раньше, чем «совсем прижмёт». Решение проще утром, чем вечером.
• Сокращайте дневные переходы и ставьте лагерь пораньше. Экономьте силы - это тоже безопасность.
• Следите за уровнем рек. Если вода растёт - не рискуйте на сложных бродах. Переждите пик паводка.

Если кто-то «не тянет» темп:

• Отдайте тяжёлое в коллективный «общак», перестройте день: больше коротких пауз, меньше стоячих долгих.
• Поднимайте калорийность: горячие напитки, быстрые углеводы в пути, тёплая сухая одежда на стоянке.
• Не стесняйтесь разворачиваться. Это не «провал», это часть грамотного руководства.

Если цель - зачёт категории в 2025 году:

• Свяжитесь с региональной МКК уже на этапе идеи: подскажут район, нормы и слабые места плана.
• Соберите команду под нормы: численность, роли (рук, зам, завпит, медик/связист).
• Фиксируйте трек, фото/видео ключевых точек, делайте заметки - это пригодится для отчёта.

Главная мысль проста: категорий шесть, но идти нужно не «в цифру», а в осознанный, интересный и безопасный опыт. Шкала - это полезная линейка. Пользуйтесь ей, и маршрут будет по плечу.