Какой самолет ни разу не падал: мифы и правда о безопасных лайнерах

Самолёты кажутся многим диковинкой или даже чем-то опасным, особенно когда появляются новости об очередных авиапроисшествиях. Но вот вопрос: существует ли вообще такой самолет, который за всё время эксплуатации ни разу не потерпел крушения?

Будет честно сказать: стопроцентно «непадающих» моделей не бывает. Даже самые современные и проверенные лайнеры могут попасть в ЧП по разным причинам. Но есть самолеты, за которыми закрепилась репутация надёжных трудяг. Их эксплуатируют десятки лет без серьёзных аварий. Хочется узнать, что это за машины и как выбрать рейс с минимальными рисками? Дальше расскажу, на какие детали стоит обращать внимание.

• Возможно ли найти абсолютно «безаварийный» самолет?
• Топ моделей лайнеров с лучшей статистикой безопасности
• Российские авиакомпании и их парк: на чем летают безопаснее всего
• Как самостоятельно проверить безопасность самолета и рейса
• Мифы об авиакатастрофах: что пугает зря

Возможно ли найти абсолютно «безаварийный» самолет?

В мире пока не придумали самолет, который был бы застрахован от любых аварий. Даже если модель отлично зарекомендовала себя и летает десятки лет, всё равно остаётся шанс сбоя — иногда случаются ошибки пилотов, неожиданные погодные явления или даже простые технические мелочи. Так что стопроцентно надёжных, «непадающих» самолетов нет. Но есть пары моделей, которые по статистике за всё время ни разу не теряли пассажиров и не попадали в серьёзные аварии.

Если посмотреть статистику, то большинство современных лайнеров показывают невероятно высокий уровень безопасности. Например, на каждые миллион вылетов приходится меньше одного серьёзного происшествия. Вот как это выглядит для некоторых популярных моделей:

Но у этой «безаварийности» есть хитрость — у новых моделей просто меньше времени, чтобы попасть в статистику. Чем новее самолет, тем меньше у него шансов оказаться в неприятной ситуации просто из-за малой наработки часов.

Если бы был лайнер, летающий без проблем десятки лет, все равно рано или поздно найдется случай хоть мелкого инцидента — в авиации даже незначительные события попадают в отчёты. Но главное, что реально отличает современные самолёты — это высочайшие меры безопасности и внимание к деталям на каждом этапе, от разработки до обслуживания.

• Надёжность модели сильно зависит от того, как её обслуживают.
• Многие аварии вызваны не конструкцией, а человеческим фактором.
• Если хочешь чувствовать себя максимально спокойно, выбирай свежие модели с современной электроникой и обслуживаемые большими компаниями.

Иными словами, нет самолёта «никогда не падавшего» в принципе, но есть модели, у которых к этому понятию максимально близкие показатели. Больше внимания стоит уделять не только типу лайнера, но и тому, кто и как его эксплуатирует.

Топ моделей лайнеров с лучшей статистикой безопасности

Если смотреть на статистику последних десятилетий, некоторые модели самолетов действительно выделяются. У них за плечами миллионы безопасных перелетов по всему миру. Знаешь, что интересно? Есть даже топ-листы самолетов, которые всегда включают одни и те же имена.

• Boeing 777 – Эту модель часто называют самой надёжной среди широкофюзеляжных лайнеров. Первый такой самолет поднялся в небо в 1994. За трёх десятилетий эксплуатации – ни одной фатальной аварии по технической причине. Ни у одного другого крупного трансконтинентального лайнера нет похожей статистики. Это и вправду мировой рекорд по безопасности для своих габаритов.
• Airbus A350 – Современный флагман не только по комфорту, но и по защите: с начала коммерческой эксплуатации серьёзных происшествий, связанных именно с неисправностями или конструкцией, нет. Часто его выбирают дальнемагистральные рейсы, включая популярные направления на Дальний Восток России.
• Boeing 787 Dreamliner – За больше чем 10 лет масса перелётов и ни одной крупной катастрофы, связанной с техническими сбоями. У Dreamliner'а высокотехнологичная система контроля и резервирования узлов, за счёт чего шанс неприятностей минимален.
• Airbus A220 – Новый, компактный, нравится авиакомпаниям, работающим внутри страны. На A220 пока нет ни одной серьёзной аварии с жертвами — отличная репутация для молодой модели.

Хочется отдельно отметить старшего «ветерана» — Boeing 717. Хоть его и выпускают теперь редко, но за всю эксплуатацию с 1999 года серьёзных происшествий с потерей машин не было. Его нередко используют для коротких направлений внутри регионов.

Почему этот рейтинг так важен? Потому что именно от модели самолета на конкретном рейсе часто зависит, насколько безопасно пройдут полет и посадка. Разработчики всё время улучшают системы: защита от ошибок пилота, автоматическая диагностика, море по-настоящему умных датчиков. Всё это – не маркетинг, а реальная статистика из базы Aviation Safety Network и Международной организации гражданской авиации.

Главный совет — обращай внимание на тип лайнера, когда бронируешь билет, он всегда указан на сайте. Если есть выбор среди рейсов — лучше взять билет на проверенную модель из списка. Это не гарантия, но шанс лишний раз не нервничать намного выше.

Российские авиакомпании и их парк: на чем летают безопаснее всего

Когда речь заходит о безопасности самолётов в России, сразу хочется понять: на каких моделях и у каких авиакомпаний летать реально спокойнее? Тут важно смотреть не только на возраст техники, но и на репутацию перевозчика, насколько регулярно проходят проверки и как обслуживается флот.

В 2025 году самые крупные российские авиакомпании — это Аэрофлот, S7 Airlines, Уральские авиалинии и Россель. Самая «чистая» статистика у Аэрофлота: за последние 15 лет у них не было серьёзных происшествий с жертвами на международных рейсах.

Вот основные модели самолётов, которые чаще всего используют эти авиакомпании, и их репутация по безопасности:

• Airbus A320 и A321. Эти лайнеры показали себя очень надёжными в мире. В России их используют Аэрофлот, S7 и Уральские авиалинии, и процент происшествий у них минимальный.
• Boeing 737-800. До сих пор один из самых популярных для внутренних и зарубежных перелётов. Безопасность зависит не только от модели, но и от обслуживания — тут Аэрофлот и S7 поддерживают свой флот в хорошем состоянии.
• Sukhoi Superjet 100. Это российский проект, у него были казусы, но новых катастроф за последнее время не случалось. Пока сугубо российские компании используют этот самолёт.
• Embraer 170/190. Эти небольшие самолёты летают у S7 и считаются весьма надёжными для коротких маршрутов.

Посмотрите сравнительную таблицу, как примерно распределённых модели по авиакомпаниям:

Совет: если вам принципиальна безопасность, при выборе рейса смотрите не только на цену. Оцените модель самолёта прямо на сайте бронирования — там обычно указывается тип лайнера. Чем новее самолет, тем вероятнее, что он проходит регулярное техобслуживание и меньше подвержен поломкам.

Также не стесняйтесь читать открытые отчёты о безопасности на сайтах авиакомпаний. Если компания обновляет парк или модернизирует старые лайнеры, это хороший знак.

Как самостоятельно проверить безопасность самолета и рейса

Проверять, насколько безопасен самолет, на котором планируешь лететь, – это нормально, особенно если тревожность появляется после просмотра очередных новостей про авиацию. Сейчас большинство данных доступны онлайн и разобраться несложно.

• Модель и возраст самолета. При покупке билета во многих сервисах пишут, какой именно тип самолёта выполняет рейс — например, Airbus A320 или Boeing 737. Обычно сайты авиакомпаний показывают и возраст борта. Запомни: чем младше самолет, тем новее у него системы безопасности и реже технические поломки.
• История происшествий. Есть сайты вроде airfleets.net, planespotters.net или russianplanes.net — просто вбиваешь бортовой номер, и можно посмотреть, где и в каких условиях работал самолет, были ли у него инциденты.
• Рейтинг авиакомпании. Не поленись загуглить отзывы и поискать рейтинги вроде AirlineRatings.com или портала Росавиации. Там реально отмечают дисциплину в обслуживании, внимание к техническому состоянию и контроль за пилотами.
• Сертификация и поддержка. Европейские и американские производители жестко контролируют техобслуживание. Если самолет обслуживается по стандарту EASA или FAA, это реально повышает доверие к борту.

Если не хочешь возиться с бортовым номером, просто выбирай крупные авиакомпании и свежие самолеты: они тратят больше на ТО и боятся портить репутацию. И полезный совет: не стесняйся спросить у сотрудника на стойке регистрации, какой борт и сколько ему лет. Часто тебе скажут честно — и станет спокойнее.

Ещё удобно искать статистику полётов конкретной модели, например, на avherald.com. Там есть базы по инцидентам — глянул за 5 минут и понял, насколько часто эта модель попадает в нештатные ситуации, и стоит ли нервничать.

И важно: абсолютной безопасности не бывает ни на одной технике, но грамотный выбор рейса и самолета вполне может снизить тревогу и риск практически до минимума.

Мифы об авиакатастрофах: что пугает зря

Когда кто-то собирается лететь, особенно впервые, сразу прилетают страшилки: «Самолеты падают часто», «Маленькие лайнеры опаснее больших», «На российских рейсах меньше шансов выжить». Всё это — мифы, которые не выдерживают проверки фактами.

Давайте разложим самые популярные заблуждения по полочкам:

• Самолет — это самый опасный вид транспорта. Нет, статистика говорит, что вероятность попасть в авиакатастрофу намного ниже, чем попасть в ДТП. На 2024 год авиаперелеты — лидеры по безопасности среди всех общественных транспортов.
• Турбулентность — причина крушений. На самом деле, турбулентность может быть неприятной, но современные лайнеры рассчитаны выдерживать груз куда серьезнее, чем ощущения "ямки" у пассажира. Крушения по этой причине — редчайшее исключение.
• Поломка двигателя — всегда фатальна. У большинства современных самолетов два или даже четыре двигателя. Они способны дотянуть до ближайшего аэропорта даже с одним.
• Частные и чартерные рейсы падают чаще. Большинство инцидентов в мировой практике происходят на малой авиации, но именно коммерческие рейсы крупных перевозчиков демонстрируют высочайший уровень безопасности.

Посмотрите на реальные данные:

И ещё: не стоит пугаться новостей об авиаприключениях в России. В крупных авиакомпаниях летают те же Airbus и Boeing, что и в любом европейском аэропорту, а требования к безопасности здесь не мягче.

Запомните простое правило: выбирайте официальные рейсы с понятным расписанием, не пренебрегайте правилами перевозки, пристёгивайтесь — и спокойно наслаждайтесь путешествием. Паника, вызванная мифами, только мешает оценить реальное положение вещей.