Задумывались, где кататься не надоест даже за целый месяц? Мир реально большой, и есть места, где горнолыжные трассы раскинулись на сотни километров — глаза разбегаются! Таких курортов немного, зато они задают стандарты для всех остальных. Там можно каждый день открывать новый спуск: зелёные для новичков, красные — для уверенных, чёрные — для смелых, плюс всякие короткие соединялки или фановые сноупарки.
Всё кажется просто: выбрал крупный курорт и катайся без остановки. Но нюансов хватает — вроде бы трасс много, а подъемники постоянно заняты, или длинные трассы прерываются плоскими участками, которые сноубордистам вообще не нравятся. Так что дело не только в количестве, а ещё и в удобстве, соединённости зон, качестве снегоподготовки. Опытные райдеры проверяют всё: насколько быстро ездит гондола, есть ли очереди, и какие бонусы даёт ски-пасс.
- Абсолютные рекордсмены по числу трасс
- Европа: альпийский рай катальщиков
- Неожиданные лидеры вне Европы
- Чем отличаются трассы на разных курортах
- Практические советы: как выбрать и спланировать поездку
Абсолютные рекордсмены по числу трасс
Если судить по количеству горнолыжных трасс и длине склонов, лидируют европейские Альпы. Здесь собраны самые огромные курорты, которые входят в топ мировых рейтингов. Главный чемпион — Les 3 Vallées (Три Долины) во Франции. Там больше 600 км объединённых трасс, и это реально мировой рекорд. Три Долины объединяют сразу несколько курортов: Куршевель, Мерибель, Лез Менюир, Валь Торанс и другие. Тут можно кататься неделями и не повторять маршруты.
На пятки наступают австрийский регион Ski Arlberg с 305 км трасс, итальянская область Dolomiti Superski с 1200 км трасс (но они не все напрямую соединены), и швейцарский регион 4 Vallées — около 410 км трасс.
Вот несколько рекордных курортов с данными на 2025 год:
Курорт | Страна | Общая длина трасс (км) | Количество трасс |
---|---|---|---|
Les 3 Vallées | Франция | 600 | 339 |
Dolomiti Superski | Италия | 1200 | 460 |
Ski Arlberg | Австрия | 305 | 88 |
4 Vallées | Швейцария | 410 | 82 |
Portes du Soleil | Франция/Швейцария | 600 | 286 |
Некоторые цифры в таблице впечатляют, но важно смотреть не только на километры. Например, в Dolomiti Superski зона катания разбросана по нескольким долинам, а в Les 3 Vallées почти все трассы соединены в единую систему: сел на подъёмник — и плавно доехал из одной долины в другую. Это удобнее для катания по разным маршрутам.
Планируешь поездку на лучшие курорты? Смотри не только на длину и количество трасс, но и на их связность, высоты, наличие снежных пушек. Например, в Трёх Долинах легко найти как мягкие зелёные трассы для учёбы, так и крутые чёрные спуски для любителей экстрима. А австрийский Ski Arlberg — чемпион по стабильности снега в сезоне, что особенно классно тем, кто планирует отдых заранее.
Кстати, перемещаться между курортами часто можно по единому ски-пассу. Это экономит деньги и время: не нужно платить отдельно за каждую долину. Смотри раскладки по трассам — и делай выбор с умом!
Европа: альпийский рай катальщиков
Когда речь заходит о горнолыжных трассах, Европа сразу всплывает первой в списке. Тут расположены самые крупные зоны катания вообще во всём мире: Франция, Австрия, Италия и Швейцария словно устроили соревнование — кто построит самый длинный, удобный и разнообразный курорт. Круче всего, что вся инфраструктура работает как часы: удобные подъёмники, современные ски-пассы, куча кафе прямо на склоне. А трассы реально на любой вкус и уровень подготовки.
Вот несколько известных альпийских зон, которые шокируют размахом:
- Les 3 Vallées (Франция) — гигант с более 600 км трасс, включая Мерибель, Куршевель, Валь Торанс. Всё объединено, можно кататься неделю и не повторяться.
- Portes du Soleil — франко-швейцарское объединение из 12 курортов, 580 км трасс. Катишся по одному ски-пассу и даже не замечаешь, как оказываешься в другой стране!
- Ски-Арена Арльберг (Австрия) — Лех, Санкт-Антон, Цюрс и еще толпа деревушек, в сумме 305 км трасс. Это самая крупная зона Австрии, особенно любима фрирайдерами.
- Доломити Суперски (Италия) — 1200 км трасс и 450 подъёмников, 15 зон катания. Даже классический маршрут Sella Ronda только малая часть!
Впечатляет? Сравните основные зоны по главным цифрам — это удобнее видеть в таблице:
Курорт | Страна | Длина трасс, км | Число трасс | Количество подъёмников |
---|---|---|---|---|
Les 3 Vallées | Франция | 600 | 340 | 183 |
Portes du Soleil | Франция/Швейцария | 580 | 308 | 196 |
Доломити Суперски | Италия | 1200 | 450 | 450 |
Арльберг | Австрия | 305 | 88 | 87 |
Важно учитывать: все эти цифры — не маркетинговые уловки, а реально соединённые трассы, где не нужно снимать лыжи или ждать автобус. Поэтому горнолыжные трассы Европы — это не просто километры, а максимум удобства для гостей. Для многих катальщиков Альпы — место, где можно и отдохнуть, и набрать впечатлений на целый сезон.

Неожиданные лидеры вне Европы
Когда речь заходит о горнолыжных трассах, на ум сразу приходят Альпы или Доломиты. Но далеко не всегда самые длинные и разветвленные трассы — только в Европе. Есть удивительные рекордсмены и на других континентах, и некоторые запросто обгоняют по масштабу многие альпийские курорты.
В Северной Америке явно выделяются две страны — США и Канада. Например, Whistler Blackcomb в Канаде регулярно попадает в десятку лучших курортов мира по числу трасс и совокупной длине спусков — почти 200 трасс общей длиной 200 км. Здесь внушительная горная зона — настоящий рай для тех, кто любит и широкие проспекты, и засыпанные снегом лесные тропы.
В США главный гигант — Park City Mountain (Юта), где работает почти 350 трасс, и суммарно они растягиваются более чем на 250 км. Этот курорт фактически стал самым крупным не только в Штатах, но и за пределами Европы: два соседних горнолыжных центра (Park City и Canyons) объединили в одну мега-зону с единой системой подъемников.
В Японии всё удивляет сразу: тут не только феноменальный порошковый снег, но и внушительные размеры трассовой сети. Курорт Niseko (Хоккайдо) — любимчик любителей фрирайда и тех, кто ценит качественную инфраструктуру. На территории Niseko объединены четыре больших зоны, суммарно — около 55 трасс и более 48 км катания. Крутость трасс и мягкость снега оценили даже профи из Европы.
Вот для сравнения — таблица по крупным внеконтинентальным курортам:
Курорт | Страна | Трасс (шт.) | Протяжённость (км) |
---|---|---|---|
Park City Mountain | США | 345 | 250 |
Whistler Blackcomb | Канада | 200 | 200 |
Niseko United | Япония | 55 | 48 |
Cerro Catedral | Аргентина | 60 | 120 |
В Южной Америке фишка — это Cerro Catedral в Аргентине. Там около 60 трасс и 120 км спусков. Здесь сезон длится с июня по октябрь, так что он идеально подходит для катания летом, когда Северное полушарие зелёное.
Если выбирать между этими курортами, важно учитывать особенности: в Японии катание — это постоянные снегопады и мягкая "пудра", зато в Северной Америке много трасс для уверенных райдеров, длинные подъемники, развитая инфраструктура и безопасность. В Аргентине более спокойная атмосфера и нестандартный сезон, что многим очень удобно.
Чем отличаются трассы на разных курортах
Не думайте, что “много трасс” везде значит одно и то же. На одних курортах трассы широкие и ровные, а на других — узкие, петляют между ёлками, да ещё и с буграми. Если сравнивать Альпы, Пиренеи, Японию и, скажем, Сербию, разница ощутимая и по качеству подготовки, и по маршрутам, и по рельефу.
В альпийских курортах Франции (Валь Торанс, Куршевель, Трё-Долины) и Австрии (Санкт-Антон, Ишгль) трассы связаны между собой в единую сеть: сел на подъемник в одном городке, а через полчаса уже в соседней долине. В Японии (например, в Хакубе) трассы чаще короче и уже, зато снег — мягкий и пушистый за счёт морского климата. А на склонах Болгарии и Сербии много простых трасс для новичков, часто с невысокой пропускной способностью подъемников — в праздники там очереди.
Совет: обязательно смотрите реальную карту трасс, а не только число километров. Иногда 100 км — это десятки коротких спусков, а иногда — пара длинных магистралей.
- Альпы — лучше всего держат трассы и гарантируют разную сложность.
- Доломиты — много панорамных трасс, шикарные виды, мало крутых чёрных.
- Япония — мягкий снег, подготовка попроще, необычный лесной катание.
- США — есть трассы длиной до 10-12 км (например, Вэйл), но зона катания не всегда связана.
"В Альпах действительно проще всего найти и суперсложные чёрные, и широкие учебные трассы для детей. Огромные зоны катания — это не только горнолыжные трассы, но и инфраструктура, и разнообразие сервисов", — отмечает гид международной категории Алексей Князев (журнал "Катание", 2024).
Вот как отличаются крупные курорты Европы и Японии по длине трасс и особенностям:
Курорт | Длина трасс, км | Миним. ширина трассы, м | Средняя высота снега, см |
---|---|---|---|
Три Долины (Франция) | 600 | 40 | 180 |
Арльберг (Австрия) | 305 | 30 | 200 |
Хакуба (Япония) | 130 | 15 | 260 |
Банско (Болгария) | 75 | 22 | 70 |
Зависит ли ваше удовольствие от стиля трасс? Конечно. Если любите долгие круизы — смотрите на суммарное расстояние широких трасс. Если больше нравится фристайл и целина — ищите курорты с фанпарками и хорошими зонами вне трасс, как в Японии. Для поездок семьёй лучше выбирать места, где трассы зелёные и синие преобладают, а ресторанов много прямо на склоне.

Практические советы: как выбрать и спланировать поездку
Планирование катания — это не просто выбрать, где больше всего трасс. Есть детали, на которые лучше обратить внимание заранее — экономите и деньги, и нервы. Вот что реально важно:
- Горнолыжные трассы должны подходить под ваш уровень. Если едете с друзьями, убедитесь, что курорт подойдёт и любителям, и профи — иначе кто-то будет скучать.
- Проверьте сезон — на больших высотах, например, во Франции и Италии, снег лежит стабильно с ноября по май. В низинах (Словакия, Чехия) сезон короче, снег не всегда хороший.
- Покупайте ски-пассы заранее на сайте. В Австрии, Франции и Швейцарии это реально дешевле, плюс скидки на раннее бронирование могут доходить до 20%.
- Выбирайте жильё ближе к подъёмникам. На больших курортах (Три Долины, Доломиты, Зольден) даже 500 метров до лифта превращаются в квест, если на ногах тяжёлые ботинки.
- Если совместная поездка — уточняйте, есть ли ски-басы для семьи, детей или групп. Такие тарифы часто удешевляют поездку почти в два раза.
Самые крупные курорты — это не всегда самые дорогие, особенно если бронируете за 2-3 месяца. Например, неделя в Болгарии (Банско) может быть дешевле в 3 раза, чем в австрийском Ишгле, хотя трасс меньше. Зато на Ишгле отличные вечеринки, а в Банско дешевле прокат.
Таблица для сравнения популярных направлений:
Курорт | Общая длина трасс (км) | Средняя цена ски-пасса за день (€) | Высота (м над уровнем моря) | Когда лучше ехать |
---|---|---|---|---|
Три Долины (Франция) | 600 | 75 | 1800-3200 | декабрь-апрель |
Доломиты Суперски (Италия) | 1200 | 72 | 1400-3270 | декабрь-март |
Серфаус-Фисс-Ладис (Австрия) | 214 | 68 | 1200-2820 | январь-март |
Банско (Болгария) | 70 | 40 | 990-2560 | январь-март |
Для экономии совет: ищите чартеры, пакетные туры и аренду айрнби рядом с подъёмниками. Иногда на крупные курорты реально выгодно ехать большой компанией: арендуете большой дом и делите расходы. Отдельный лайфхак — покупайте билеты на поезда заранее, если едете, например, в Альпы из Женевы или Цюриха. Это удобнее, чем трансфер на автобусе.
И, конечно, читайте отзывы людей, которые катаются похожим на вас стилем. Кто-то ищет скорость, кто-то снежные леса и тишину, а кому-то важны бары и апероль после катания. Устройте себе такой отдых, который действительно запомнится.